47. Bangkoki Nemzetközi Autószalon

A kínai autógyártók a három héttel később rendezett pekingi nemzetközi autókiállítás főpróbáját tartották Bangkokban. És ha már ott voltak, meg is döntöttek minden rekordot.

Míg két éve még csak a kínai gyártók előretöréséről beszéltünk, tavaly már kínai invázióról kellett beszámolnunk, idén pedig egyértelműen a kínaiak elsöprő fölénye jellemezte a kiállítást.

Minden idők legjobb értékesítési eredménye született, a két hét alatt összesen 132 951 új autó talált gazdára (ez több mint Magyarországon egész évben) közel kétszer annyi, mint az eddigi legjobb évben, 2025-ben (és ez nem a végleges adat, ugyanis a Tesla nem hozta nyilvánosságra a saját számait). Az 1 789 312 látogató is rekord, ha elosztjuk azok számát, akik idén kíváncsiak voltak az autókiállításra a hivatalosan értékesített autók darabszámával, azt láthatjuk, hogy idén minden tizennegyedik látogató rendelt magának egy négykerekűt!

A 40 kiállító autógyártó fele, 20 érkezett Kínából, amelyek együtt 90 578 új autót értékesítettek, a teljes mennyiség több, mint kétharmadát! A kínai márkák félelmetes növekedést produkáltak, szinte mindegyikük megduplázta az egy évvel korábbi eredményét.

A tavalyi első BYD közel megduplázta értékestéseit, 17 354 autót adtak el. A második helyen, csakúgy, mint tavaly, a közel harminc évig a dobogó legfelső fokán trónoló Toyota végzett 15 750 autóval. A harmadik legtöbb vásárlót az Omoda Jaecoo-nak sikerült megszólítania, ők 15 088 autóra kötöttek szerződést. A korábbi tízezres álomhatárt még egy márkának sikerült átlépnie, az MG-nek, 10 637 autóval. A Toyotán kívül az első tízbe még egy japán gyártónak sikerült beférnie, ez a Honda volt, 5 907 autóval.

Viszont tovább csökkentek az európai márkák eladásai és részesedései. Közülük a legjobb helyezést, a 16-kat a Mercedes Benz érte el, 2 111 autóval. Érdekesség, hogy ennek háromnegyede, 1 544 darab volt a kiállításon bemutatott új CLA, a márka egyéb modelljeiből pedig összesen csak 567 darab talált gazdára. A német prémim márkák közül a BMW a huszadik (1 001 db), a Porsche 112 darabbal a 32., az Audi eggyel mögötte, a 33. helyen végzett (76 db).

Motorkerékprából összesen 2 056 kelt el, ebben a szegmensben toronymagasan kiemelkedik a Honda 1 203 darab kétkerekűvel. Őt követte a Royal Enfield 321, illetve a Harley-Davidson 170 darabbal.

Rendhagyóak voltak az idei prezentációk is, különösen az elektromos autóké. Míg korábban az akkukapacitást és hatótávot igyekeztek kiemelni, később a töltési sebességre helyezték a hangsúlyt, addig idén az egykori TV-shopos műsorvezetőket megszégyenítő módon dobpergés közepette, villódzó fények és cikázó lézerek sugarában kürtölték, mit kürtölték, üvöltötték világgá, hogy az adott autó áááááára csaaaaaaaaak x millió thai baht!!! A közönség pedig fütyült, tapsolt, és rohant a kasszához, hogy a soha vissza nem térő, csak most, csak itt, csak nekik érvényes ár előlegét befizessék.

A 2026-os Toyota Land Cruiser FJ most debütált hivatalosan az ASEAN régióban. Az IMV-platformra épülő, belépő szintű Land Cruiser-modell jelenleg egy 2,7 literes 2TR-FE motorral van felszerelve, amely a benzinüzemű Fortunert is hajtja, bár az FJ-ben ez csak részleges négykerékhajtásként fog működni. A Toyota az új FJ-re épült 5 koncepcióautót is kiállított, hogy bemutassa a modell testreszabási lehetőségeit.

Ejtsünk néhány szót a legjelentősebb autós újdonságokról is. A Ford Ranger Super Duty tavalyi ausztráliai és új-zélandi bemutatkozását követően most Délkelet-Ázsiába is megérkezett. Ez egy teher- és vontatási feladatokra szánt kisteherautó, amely komolyabb teljesítményre képes, mint amire a legtöbben számítanának.3,0 literes V6 Power Stroke turbódízel hajtja, valamint a megerősített alváz- és futómű alkatrészeket kapott.

A thaiok imádják a kisteherautókat, sőt különböző versenyeket is rendeznek velük, és az Isuzu Challenge Thailand Racing Pickup Truck ennek egyik legmarkánsabb példája. A 2,2 literes MaxForce motort alaposan tuningolták, így 285 lóerőre és 507 Nm nyomatékra lett képes. Emellett jelentős mennyiségű szénszálas alkatrészt kapott, valamint aerodinamikai módosításokat is végrehajtottak rajta. A kerekek 18 hüvelykes, kovácsolt Lenso felnik, amelyekre jól tapadó Toyo gumiabroncsokat szereltek. A futóművet újrahangolták, BRD versenykuplunggal látták el, korlátozott csúszású differenciálművet kapott, a fékezést pedig NEOTech 6-dugattyús első és 4-dugattyús hátsó féknyergek segítik, úszó tárcsákkal mind a négy keréken. Harcias kinézetű, és készen áll a versenyre.

A Mazdánál a CX-6e volt a kiemelt újdonság, amelyet a 6e-hez hasonlóan a kínai Changannal közösen fejlesztették ki. Ezek nem csupán átemblémázott autók, hanem külsőleg és belsőleg egyaránt a Kodo stílusjegyeket hordozzák, és a futóművet és számos más alkatrészt a Mazda mérnökei hangolták be.

Hogy legyen magyar vonatkozása is a kiállításnak, a Kecskeméten gyártott Neue Klasse iX3 a bangkoki nemzetközi autókiállításon debütált az ASEAN-régióban, 805 kilométeres maximális hatótávolsággal. Az xDrive50 változat 469 lóerő teljesítményt és 645 Nm nyomatékot nyújt.

A Nissan bemutatta a teljesen új, 2026-os Kicks e-Power modellt. Bár ugyanazon a platformon és hajtásláncon alapul, teljesen új elülső és hátsó kialakítást, valamint belső teret kapott. A Nissan emellett úgy döntött, hogy az új Kicks-et felszereli a ProPILOT ADAS rendszerrel, hogy a vezető és az utasok számára biztonságosabb utazást biztosítson.

A BYD prémium márkája, a Denza úgy döntött, hogy bemutatja a B3 közepes méretű elektromos SUV-t. A négykerék-meghajtású SUV robusztus kialakítással és terepjáró képességekkel rendelkezik, miközben méretei kompaktabbak, mint a nagyobb B5 és B8 modelleké. Tetszett a megjelenése és a vezetési élménye; úgy véljük, hogy megfelelő árazás mellett ez is remek kiegészítője lesz a helyi Denza-modellpalettának.

A GWM idén mutatta be az Ora 5 kompakt crossover modellt, amelynek HEV-változata 55 literes üzemanyagtartályával akár 1 000 kilométeres hatótávolságra is képes. A járművet egy 1,5 literes turbófeltöltős motor hajtja, amelyhez elöl egy elektromotor csatlakozik; teljesítménye 223 LE, nyomatéka pedig 479 Nm.

A 2026-os Porsche Cayenne Turbo Electric az egyik kedvencünk, mert nagyon menő a kinézete, ráadásul komoly teljesítményt és erőt is nyújt. 1 156 lóerő teljesítményt és „overboost” üzemmódban 1 500 Nm nyomatékot biztosít, és 2,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra. A 133 kWh-ás akkumulátor teljes feltöltésével akár 669 kilométert is megtehet.

A 2026-os Tesla Model Y L hatüléses modell most először jelent meg hivatalosan Kínán kívül, ahol az év elején debütált. Lényegében egy meghosszabbított Model Y-ről van szó, amelynek karosszériája 179 mm-rel, tengelytávja pedig 150 mm-rel hosszabb. A második sor ülései mostantól elektromosan összecsukhatók, így a harmadik sor utasai könnyedén be- és kiszállhatnak a járműből.

Számos dicséretre méltó modell volt, zárásként nézzük az MG IM5-öt, amely igazán elegáns jármű. A karcsú megjelenésű, tisztán elektromos jármű 100 kWh-s akkumulátorával egyetlen feltöltéssel akár 806 kilométert (NEDC) is képes megtenni. Az MG állítása szerint az egy motoros, hátsókerékhajtású rendszer akár 407 LE teljesítményt és 500 Nm nyomatékot is képes leadni.

Category: NEWS